Aλλαγές στον ΚΟΚ - Θα χάσουν το δίπλωμά τους χιλιάδες οδηγοί

2024-12-20

Σαρωτικές αλλαγές έρχονται στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ο οποίος βρίσκεται σε φάση διαβούλευσης.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ο οποίος βρίσκεται σε φάση διαβούλευσης, φέρνει σημαντικές αλλαγές που αναμένεται να επηρεάσουν καθοριστικά την καθημερινότητα των Ελλήνων οδηγών και πεζών. Στόχος του είναι να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα, να περιορίσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και να μειώσει την περιβαλλοντική επιβάρυνση, προωθώντας παράλληλα τη χρήση εναλλακτικών μέσων μετακίνησης, όπως τα ποδήλατα και τα ηλεκτρικά πατίνια.

Μία από τις βασικές προτεραιότητες του νέου ΚΟΚ είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Για τον σκοπό αυτό, θα δοθούν κίνητρα για τη χρήση μοτοσυκλετών και οχημάτων μικρο-κινητικότητας, εντάσσοντας σε αυτή την κατηγορία τα ποδήλατα (συμβατικά και ηλεκτρικά) και τα ηλεκτρικά πατίνια, με στόχο την αποσυμφόρηση των δρόμων και την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας.

Αυστηροποίηση των ποινών και νέες κατηγορίες παραβάσεων

Με βάση τις προτεινόμενες αλλαγές, η κατηγοριοποίηση των παραβάσεων θα γίνεται ανάλογα με την επικινδυνότητά τους, με αυστηρές ποινές για τις σοβαρές παραβάσεις. Ειδικότερα, οι ποινές θα είναι ιδιαίτερα αυστηρές και σε περίπτωση υποτροπής των ίδιων επικίνδυνων παραβάσεων, οι ποινές θα πολλαπλασιάζονται.

Για παράδειγμα, σε περίπτωση τρίτης υποτροπής μέσα σε πέντε χρόνια, το δίπλωμα θα αφαιρείται για πέντε χρόνια και ο παραβάτης θα υποχρεούται να παρακολουθήσει εκπαίδευση και να περάσει ξανά εξετάσεις για την επαναχορήγηση του διπλώματος. Επίσης, το δίπλωμα οδήγησης θα αφαιρείται όταν ο οδηγός φτάσει τους 25 πόντους στο νέο σύστημα βαθμολόγησης, το «point system».

Για πρώτη φορά, η αφαίρεση άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματος δεν θα ισχύει για τροχαία παραβάση, καθώς η ποινή θα επιβάλλεται στον ίδιο τον οδηγό. Σε περιπτώσεις που δεν είναι σαφής ο παραβάτης, όπως για παράδειγμα στις κλήσεις από κάμερες, η ποινή θα επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος.

Οι παραβάσεις θα κατηγοριοποιούνται σε τρεις κατηγορίες:

Ε1 (Χαμηλή επικινδυνότητα): Πρόστιμο 30 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 10 ημέρες.
Ε2 (Μεσαία επικινδυνότητα): Πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 20 ημέρες.
Ε3 (Υψηλή επικινδυνότητα και αντικοινωνική οδήγηση): Ποινές κακουργηματικού χαρακτήρα για σοβαρές παραβάσεις, όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση σηματοδοτών και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Οι ποινές περιλαμβάνουν φυλάκιση έως 3 έτη για κίνδυνο ξένης περιουσίας, φυλάκιση τουλάχιστον 1 έτους για κίνδυνο ανθρώπου, κάθειρξη έως 10 έτη για βαριά σωματική βλάβη και κάθειρξη τουλάχιστον 10 ετών για θάνατο ανθρώπου. Σε περίπτωση θανάτου πολλών ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.

Νέα όρια ταχύτητας και προτεραιότητα για μοτοσυκλέτες

Μια από τις πιο συζητημένες αλλαγές αφορά τα όρια ταχύτητας. Εντός των πόλεων, τα όρια ταχύτητας θα μειωθούν στα 30 χλμ/ώρα, ενώ σε περιοχές γύρω από σχολεία θα ισχύει όριο ταχύτητας των 20 χλμ/ώρα. Το ζήτημα που τίθεται είναι αν αυτή η μείωση θα επιδεινώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, κάτι που θα αποδειχτεί στην πράξη.

Για πρώτη φορά, ο νέος ΚΟΚ προβλέπει τη νομιμοποίηση της διήθησης των μοτοσυκλετών, δηλαδή της κίνησης των δίκυκλων ανάμεσα από τα αυτοκίνητα. Η διήθηση θα επιτρέπεται μόνο όταν τα αυτοκίνητα είναι ακινητοποιημένα (π.χ. σε κυκλοφοριακή συμφόρηση ή σε φανάρι) και όταν δεν παραβιάζονται τα όρια ταχύτητας. Επίσης, τα δίκυκλα θα έχουν προτεραιότητα στα φανάρια, επιτρέποντας τους να περνούν μπροστά από τα αυτοκίνητα για λόγους ασφαλείας και διευκόλυνσης της κυκλοφορίας.

Αυστηροποίηση για τη χρήση κράνους

Η μη χρήση κράνους θα τιμωρείται αυστηρότερα, με την ποινή να περιλαμβάνει αφαίρεση διπλώματος έως και 5 χρόνια σε περίπτωση υποτροπής. Αυτή η αλλαγή έχει στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των δικυκλιστών και τη μείωση των σοβαρών τραυματισμών.

ΔΕΙΤΕ: Επιβάρυνση μέχρι και 150 ευρώ σε όσους έχουν Δίπλωμα οδήγησης

Κλήσεις και πρόστιμα μέσω διαδικτύου

Ο νέος ΚΟΚ εισάγει τη διαδικτυακή καταχώρηση των κλήσεων, με τους παραβάτες να ενημερώνονται άμεσα μέσω SMS. Οι παραβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να καταθέτουν ενστάσεις εντός 7 έως 10 ημερών, και αν οι ενστάσεις είναι βάσιμες, οι κλήσεις και τα πρόστιμα θα διαγράφονται. Διαφορετικά, τα πρόστιμα θα αναρτώνται στον λογαριασμό TAXISnet του παραβάτη και αν δεν πληρωθούν εμπρόθεσμα, θα θεωρούνται βεβαιωμένες οφειλές προς το Δημόσιο.

Ποινές και για πεζούς

Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει και ποινές για τους πεζούς που καθυστερούν ή παρεμποδίζουν την κυκλοφορία στα πεζοδρόμια, καθώς και για τους επιβάτες αυτοκινήτων που ανοίγουν τις πόρτες απρόσεκτα, αυξάνοντας έτσι την οδική ασφάλεια για όλους.

Οι αλλαγές αυτές δείχνουν τη διάθεση για εκσυγχρονισμό του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με στόχο την καλύτερη οργάνωση της κυκλοφορίας, τη μείωση των ατυχημάτων και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις. Οι νέες ρυθμίσεις αναμένεται να φέρουν ανατροπές, και η εφαρμογή τους θα κρίνει την επιτυχία των αλλαγών αυτών.